Bike ya kosala ba spinning ya mombongo oyo ezali na momekano .

Competitive Commercial Spinning Bike
Competitive Commercial Spinning Bike suppliers
Competitive Commercial Spinning Bike factory
Competitive Commercial Spinning Bike best
Competitive Commercial Spinning Bike high quality

Bike ya kosala ba spinning ya mombongo oyo ezali na momekano .

1,cadre ezali na design ergonomique mpo na sentiment ya relax.
2,kiti mpe ba accoudoirs ya liboso ezali réglable mpo na ko correspondre na ba besoins na yo, mpe porte ya bouteille ya mayi ezali mpe na kati.
3,ba roues ya liboso e assurer mobilité facile.
4,cadre principal esalemi na 50×100 plat oval tubing, kosalela kaka ba composants importés.
5,schoc unique-Absorbing system ebakisaka kaka te bomoi ya esika ya kofanda na makolo kasi esalaka mpe ete ngalasisi ezala malamu mpe ezala na nguya mingi.

Tinda mituna .

Ndimbola

Ba paramètres ya technique .

Bolimbisi ya biloko .

Kozika ya mafuta malamu mpe kosala ete biloko ezala malamu .

Intensité ya exercice ya vélo ya commerce ya concurrence oyo ezo tourner ekoki ko ajuster. Na nzela ya komata ntango nyonso (mingimingi formation ya intervalle), okoki nokinoki kotumba ba calories mpe kosalisa mpo na kokitisa mafuta ya nzoto. Bobele na ntango yango, ekoki mpe kobakisa mbangu ya métabolisme ya nzoto ya nzoto, mpe yango epesaka nzoto nzela ya kokoba kolya makasi nsima ya kosala ngalasisi.

Batela matonga mpe kokitisa ba blessures .

Soki tokokanisi yango na kopota mbangu mpe masano mosusu oyo ezali na bopusi monene na matonga ya libɔlɔngɔ mpe ya makolo, mosala ya kotambwisa motuka ya velo oyo ezali kobalukaka esalemaka ntango ofandi. Kilo ya nzoto ememami mingimingi na kiti, mpe matonga ezali na bopusi moke. Ebongi mpo na bato oyo bazoki na matonga to oyo bazali na kilo mingi.

Bobakisi mosala ya motema ya motema .

Longue-Merme persistance na vélo ya kobalusa ekoki kobongisa efficacité ya pompe ya motema mpe ventilation ya poumons, ko améliorer endurance cardiopulmonaire, kobongisa santé cardiovasculaire, mpe kokitisa risque ya maladi ya motema, tansion ya likolo mpe ba maladi mosusu.

Kosala ngalasisi ya misisa ya makolo ya nse .

Na tango ya cyclisme, ba quadriceps, ba hamstrings, ba muscles ya ngɔmbɛ, etc. na makolo ekozala na exercice mobimba, oyo ekosalisa mpo na ko améliorer makasi mpe ba lignes ya muscles ya maboko ya se. Bobele na ntango yango, ekoki mpe kosala ngalasisi ya misisa ya ntina mpo na kobatela bokatikati ya nzoto.

Spécification .

Modele	XZ903 Ezali ndenge moko na .
Etando ezipami .	113×64×118cm .
Taille ya emballage .	109×27×95cm .
Kilo ya net .	66,5kg
Kilo ya monene .	68,5kg

Avantages ya usine .

Bokasi ya bokeli mpo na kosala ete bopesi malamu .

Bokasi ya bokeli ezali kosala ete bopesi malamu: Tozali na ba ateliers ya production standardisés oyo ezali na ba équipements automatiques ya soudure mpe ya assemblage, mpe na capacité ya production stable ya ba vélos 100 ya mimbongo ya mombongo na mokolo, oyo ekoki kokokisa ba besoins ya livraison rapide ya ba commandes ya minene-Volume mpe mokuse ya temps ya kozela client.

Système ya contrôle ya qualité makasi pona ko assurer qualité ya produit .

Kosalela ya likolo-Acier ya makasi mpe biloko ya kimia oyo ezali na boyokani na zinga zinga ezali kosala ete charge-ezali na makoki, bowumeli mpe bokengi ya velo oyo ezali kobalusa uta na source. Eleki ba certifications internationales ya qualité lokola SGS na ISO9001. Ezali na équipe professionnelle ya R&D oyo ezali ko focuser na conception ergonomique mpe na ba mises à niveau ya fonction intelligente.

Litomba ya motuya monene mpe motuya-Efficacité .

Na kozwaka ba matières premières en masse mpe ko automatiser production, tozali kokitisa ba coûts unitaires, kotika ba marges ya profit ebele mpo na ba distributeurs mpe ba propriétaires ya marque. Pona ko répondre na ba besoins personnalisés, to optimisaka ba chaînes d'approvisionnement na ba processus ya production pona kozua personnalisation "Pre Prime" to "Low Premium", ko éviter ba augmentations ya ba coûts ya significatifs en raison ya ba demandes personnalisées.

Bobongisa système ya service .

Ba périodes ya garantie différenciée esalemi pona ba composantes différentes. Consultation ya solo-temps epesami na nzela ya ba chaînes ebele lokola téléphone na WeChat. Nsima ya kopesa makanisi na bakiliya, toyanoli na boumeli ya miniti 15 mpe topesaka ba solutions ya liboso na kati ya ngonga 2. Ba solutions ya mosika ekoki kopesama mpo na kobikisa ba clients temps mpe ba coûts.

FAQ .

Q: Mombongo ya bapaya-ezali kolakisa nini?

R: Express ya commerce extérieur ezali moko-Stop Intelligent Foreign Trade Network Marketing SaaS System Platform.

Q: Bokeseni nini ezali kati na velo oyo ezali kobaluka mpe velo ya mbala na mbala?

R: Vélo oyo ezali kobalusa ezali aparɛyi oyo etɛngamá te na kati ya ndako oyo ezali na bosikisiki mingi ntango ozali kotambola, mpe ekoki kopesa ngalasisi oyo etalisami mpo na maladi ya motema mpe ya makolo ya nse; Vélo ya ordinaire esengeli kozala na libanda na libanda, etali ndenge ya nzela, mpe ezali mingi mingi na bokumbi to na bopemi ya libanda, mpe makasi ya ngalasisi ezali mpasi mingi mpo na kokamba na ndenge ya ebongiseli.

Q: Nasengeli kopona contrôle magnétique to résistance ya friction mpo na vélo oyo ezali kobalusa?

R: Résistance ya contrôle magnétique ebongisaka résistance na distance entre aimant na volant ya métal. Ezali na boyokani ya nzoto te, makɛlɛlɛ moke, kolata mingi te, bomoi molai, mpe kobongisa makasi ya résistance. Résistance ya friction ebimisaka résistance na nzela ya friction entre ba plaquettes ya frein na volant, oyo ezali na makelele, mpe ba plaquettes ya frein ezali facile ya kolata mpe esengeli ko remplacer yango mbala na mbala. Na mobimba, résistance ya contrôle magnétique ezali préféré, oyo ezali na expérience ya malamu mpe na ba coûts ya usage ya terme ya molayi ya nse.

Q: Flywheel ya kilo ezali malamu koleka?

R: Kilo ya volant etali stabilité ya komata mpe inertie: Ba volants ya kilo mingi epesaka inertie monene mpe pédalage ya malamu koleka, ko simuler expérience ya komata ya solo. Kasi, kilo mingi ekoki kosala ete velo oyo ezali kobaluka na mombongo ezala mpasi mingi mpo na kosala manœuvre mpe esɛngaka nguya mingi ya kopanzana. Mingimingi, volant oyo ezali kati na 8 mpe 20 kg ekoki. Ba débutants bakoki kobanda na volant ya 10 à 15 kg pona stabilité pe facilité ya usage. Mpo na kozwa formasyo mingi ya mosala, talelá 20 kg to volant ya likoló.

Q: Ndenge nini ko juger soki capacité ya porteur ya poids ya vélo oyo ezo tourner ezali approprié?

R: "capacité ya chargement maximum" oyo etiamaki elembo na vélo ya spinning commercial ya concurrence esengeli kozala monene koleka kilo ya mosaleli. Ezali recommandé kotika marge moko boye (ndakisa, soki ozali na kilo 80kg, pona modèle oyo ezali na capacité ya charge ya 100kg to koleka) mpo na kopekisa deformation ya cadre na long-Terme Use. Bosala keba na matériel ya cadre mpe na processus ya soudure. Ba vélos oyo ezali na capacité ya charge ya makasi mingi ezalaka généralement plus solide et moins wobbly.